자동차 용도 및 기타 공업 부재에 쓰이는 튜브용으로 개발했습니다.
연료 튜브
단위 | 시험 방법 | Grade | |
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등급명 | N1001D | ||
등급 | 비 강화 그레이드 | ||
유리 함유량 | % | ― |
비중 | - | ISO 1183 | |
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흡수율(23℃ in water, 24hrs) | % | ISO 62 |
인장 강도 | MPa | ISO 527 | |
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인장 파단 신장 | % | ISO 527 | |
굴곡 강도 | MPa | ISO 178 | |
굴곡 탄성률 | GPa | ISO 178 | |
노치 샤르피 충동 강도 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
융점 | ℃ | ISO 11357-3 | |
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유리 전이점 | ℃ | ― | |
열변형 온도(1.80MPa) | ℃ | ISO 75Af |
성형 수축률/ 흐름 방향 | % | ISO 294-4 | |
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직각 방향(2mmt) | % | ISO 294-4 |
한계 PV값 | kg/cm2・cm/sec | JIS K7218-A | |
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동마찰계수 P=10kgf/cm2 | ― | JIS K7218-A | |
마모량 P=10kgf/cm2 | mg | JIS K7218-A |
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